Salini Impregilo si aggiudica un contratto da 203 milioni di euro per l'estensione di una linea della metropolitana di Parigi fino all'aeroporto di Orly, situato a sud della città. Il contratto segna il ritorno in Francia del Gruppo 20 anni dopo il completamento della sezione della metro Est-Ouest Liaison Express (EOLE) e rappresenta l’ingresso del Gruppo nel Grand Paris Express, il titanico progetto che entro il 2030 rivoluzionerà la mobilità di Parigi e della sua vasta periferia.

Il contratto è assegnato da La Régie autonome des transports parisiens (RATP) e Salini Impregilo, in joint venture con Nouvelles Générations d’Entrepreneurs (NGE), si occuperà di una delle quattro sezioni, parte dell'estensione della Linea 14 Sud lunga 14 km, che permetterà il collegamento all'aeroporto. All'interno del Lotto GC04, Salini Impregilo e NGE effettueranno gli scavi di una galleria lunga 4,1 chilometri, che dalla stazione di Pont de Rungis raggiungerà una nuova stazione presso l'aeroporto. I lavori inizieranno a metà marzo, con termine previsto entro 5 anni circa.

L'estensione della linea migliorerà i collegamenti e taglierà i tempi di tragitto ridotti tra l'aeroporto e la città, congiungendo Orly alla linea metro 18 e alla nuova linea 15.

Il Grand Paris Express, il progetto di realizzazione di una rete metropolitana esterna alla città dal costo di circa 30 miliardi di euro, è la naturale evoluzione della metro parigina prima (la prima linea è stata inaugurata nel 1900) e della RER poi (il treno regionale che collega il centro della città con le aree esterne). L’opera rivitalizzerà l’area e il tessuto economico dei comuni che rientrano nella regione della Grande Parigi, tra le aree metropolitane più grandi d’Europa con i suoi 7 milioni di abitanti.

Salini Impregilo possiede nel settore metro un know how unico acquisito con la realizzazione delle più complesse linee metropolitane, da New York a San Pietroburgo. Il progetto di Parigi si aggiunge alle 7 linee metropolitane che Salini Impregilo sta realizzando oggi, in 4 continenti, per assicurare una mobilità sostenibile a più di 3 milioni di persone ogni giorno, riducendo di conseguenza l’utilizzo dei veicoli privati e le relative emissioni in atmosfera. Oltre al nuovo progetto del Grand Paris Express, Il Gruppo è infatti impegnato al momento nella realizzazione della Metro di Doha in Qatar e della metropolitana di Riyadh in Arabia Saudita in Medio Oriente, della Sydney Metro Northwest in Australia, della linea 2 e 4 della metro di Lima in Perù e, in Europa, del progetto Cityringen a Copenaghen, della metro di Salonicco in Grecia e della Linea 4 a Milano in Italia.