26 settembre 2015
Parte la fresa per la costruzione della galleria più lunga del mondo: Webuild con Strabag impegnati nella costruzione del tunnel di base del Brennero

Innsbruck, 26 settembre 2015 – Oggi, presso il lotto Tulfes Pfons della Galleria di Base del Brennero, alla presenza del Presidente della regione Tirolo Günther Platter, si è svolta la cerimonia per l’avvio della TBM (Tunnel Boring Machine o fresa meccanica), allestita nella caverna di montaggio e lancio, posta al termine della finestra di accesso di Ahrental a Innsbruck, in Austria. Questa TBM, con diametro di 8m, dovrà scavare, nei prossimi 38 mesi, 15 km di cunicolo esplorativo in direzione Italia. Il Gruppo Salini Impregilo si è aggiudicato, in raggruppamento con l’austriaca Strabag, i due principali lotti finora assegnati: il lotto Tulfes Pfons in territorio austriaco e il lotto in territorio italiano denominato “Sottoattraversamento del fiume Isarco”.
La “talpa” (TBM) partita oggi è la prima fresa meccanica operativa in territorio austriaco nell’ambito dello scavo del Tunnel di Base del Brennero. Quest’opera è il collegamento ferroviario sotterraneo più lungo del mondo con ben 64 km di galleria e per la sua realizzazione richiederà soluzioni e tecniche ingegneristiche all’avanguardia. La galleria di base del Brennero è l’elemento centrale della nuova linea ferroviaria che collegherà Monaco di Baviera a Verona con un notevole miglioramento delle possibilità di viaggio e di trasporto merci dall’Italia verso il cuore dell’Europa.
I lotti del Tulfes Pfons in territorio austriaco e il lotto in territorio italiano per il sottoattraversamento del fiume Isarco hanno rispettivamente un valore di circa 380 e di circa 300 milioni di euro. Salini Impregilo con questa importante opera transfrontaliera, si conferma leader nel settore delle infrastrutture di trasporto ferroviario anche in Europa.