26 maggio 2026
Webuild: i cantieri della Linea Ferroviaria Palermo–Catania–Messina raccontati in un video
Un video svela le sfide di un’opera strategica che ridurrà i tempi di viaggio
tra le principali città dell’isola e genererà circa 6.800 posti di lavoro
L’infrastruttura di circa 200 chilometri, che ridurrà i tempi di viaggio di 60 minuti tra Catania e Palermo e di 30 minuti tra Messina e Catania, raccontata con le immagini girate nei cantieri
Opere sostenibili e innovative anche grazie all’utilizzo delle TBM, le grandi talpe meccanizzate che costruiscono i tunnel mentre avanzano e li rivestono con conci prodotti “a chilometro zero” in Sicilia
Milano, 26 maggio 2026 – La nuova linea ferroviaria Palermo–Catania–Messina, un’infrastruttura strategica di circa 200 chilometri realizzata da Webuild e destinata a trasformare la mobilità in Sicilia, è da oggi raccontata in un . Le principali sfide ingegneristiche e le soluzioni adottate per realizzare un’opera moderna, sostenibile e ad alto contenuto tecnologico, sono il focus del video che accompagna il pubblico all’interno dei cantieri di Webuild: l’infrastruttura ferroviaria ridurrà i tempi di percorrenza tra le principali città dell’isola, contribuendo allo sviluppo economico e occupazionale del territorio, con circa 6.800 posti di lavoro previsti lungo la filiera.
Su un totale di circa 200 chilometri di linea, oltre 110 chilometri sono in galleria, scavati con l’impiego di TBM – le grandi talpe meccanizzate che avanzano costruendo contestualmente i tunnel – contribuendo a ottimizzare tempi, sicurezza e qualità delle opere.
Un elemento distintivo del progetto della nuova linea ferroviaria è l’organizzazione produttiva locale: i conci per il rivestimento delle gallerie sono realizzati “a chilometro zero” in Sicilia, all’interno di tre stabilimenti dedicati, generando valore diretto per il territorio e una filiera industriale integrata.
A regime, l’infrastruttura permetterà di percorre la tratta Palermo–Catania in circa 2 ore (rispetto alle attuali 3) e la Catania–Messina in circa 45 minuti, con una riduzione dei tempi di viaggio rispettivamente di 60 e 30 minuti. Un miglioramento che rafforzerà la connessione tra le principali aree urbane dell’isola e la loro integrazione nei corridoi europei.
Il progetto, commissionato da RFI – Gruppo FS Italiane, si inserisce nel corridoio TEN-T Scandinavo–Mediterraneo, asse strategico per la mobilità sostenibile europea. In questo contesto, Webuild è impegnata nella realizzazione di sei lotti della direttrice Palermo–Catania–Messina, dopo aver completato nel 2025 il primo tratto Bicocca–Catenanuova.
Sempre in Sicilia, il Gruppo è inoltre al lavoro sull’autostrada Ragusa–Catania, ulteriore infrastruttura chiave per migliorare la connettività del versante orientale dell’isola.