Webuild, membro del consorzio Mobilinx insieme a partner canadesi, si è aggiudicato il contratto per i lavori di ingegneria civile del progetto Hurontario Light Rail Transit (HuLRT), del valore di 917 milioni di euro (circa 1,3 miliardi di dollari canadesi) e commissionato da Infrastructure Ontario e Metrolinx. Il consorzio completo Mobilinx, che comprende anche John Laing, Hitachi, Amico, Bot e Transdev, si occuperà della progettazione, della realizzazione, del finanziamento e della gestione trentennale della HuLRT.

L'HULRT fa parte delle priorità sul tema trasporto stabilite nel piano di trasporto regionale adottato da Metrolinx nel 2008 noto come "The Big Move", una soluzione di traffico destinata a risolvere i problemi di congestione nella Grande Toronto e nella zona di Hamilton. È un piano di 25 anni per il trasporto e il transito integrati e progetti come il Mississauga Bus Rapid Transit, il vivaNext Bus delal York Region, il Finch West LRT, la riqualifazione della Union Station, l'Eglinton Crosstown LRT e l'Hamilton LRT.

L'HULRT servirà l'area in forte espansione del centro di Mississauga e si collegherà con i servizi di transito locale ed espresso sia a Mississauga che a Brampton. Il Progetto comprende un Light Rail Transit (LRT) di 18 chilometri, tra cui una stazione, 19 fermate di superficie, upgrade e messa in servizio di infrastrutture di terzi, rifacimento e ampliamento della strada, costruzione, modifiche e riabilitazione di ponti, gestione del traffico e deviazioni, segnaletica stradale e illuminazione, aree di parcheggio e un edificio per le operazioni e la manutenzione dei veicoli LRT.

L'LRT percorrerà Hurontario Street da Port Credit a Mississauga fino al Brampton Gateway Terminal e opererà in una guida separata con priorità di traffico in gran parte del corridoio.​​