Galleria di Base del Brennero Lotto Mules 2-3
Il progetto del Lotto Mules 2-3 si riferisce alla realizzazione della sezione principale del versante italiano della Galleria di Base del Brennero, il progetto congiunto italo-austriaco per la costruzione di un tunnel ferroviario che collegherà l’Italia all’Austria.
L’opera è parte del progetto di potenziamento della linea ferroviaria Monaco-Verona e, una volta ultimato, sarà il collegamento ferroviario sotterraneo più lungo al mondo.
Il Lotto Mules 2-3 prevede la realizzazionedi circa 65 chilometri di gallerie di diversa sezione, di cui 42,5km in scavo meccanizzato e 22 km in scavo tradizionale. Per l’esecuzione dello scavo meccanizzato sono state utilizzate tre TBM, Virginia, Serena e Flavia.
Tra le opere previste dal progetto rientrano lo scavo di 39,8 km di gallerie di linea e 14,8 km di cunicolo esplorativo, la fermata di emergenza di Trens con la relativa galleria di accesso, ed i cunicoli trasversali, che collegheranno le canne principali ogni 333 metri.
Galleria di Base del Brennero, Lotto Mule 2-3, infografica
Galleria di Base del Brennero, Milestone Moments
Galleria di Base del Brennero: il tunnel ferroviario più lungo al mondo - Geopop/Webuild
Videoinfografica Galleria di Base del Brennero, il Lotto Mules 2-3
KPI di sostenibilità
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t le emissioni di Co2 evitate all'anno
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la riduzione dei tempi di percorrenza
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i passeggeri attesi all'anno
Galleria di Base del Brennero, Lotto Mules 2-3, Webuild
Dati tecnici
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m3 Calcestruzzo
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km Scavo gallerie Tradizionale
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km Scavo gallerie Meccanizzato
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m3 volume scavo
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m Diametro tunnel principale
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m Diametro tunnel esplorativo
