La tratta Napoli-Cancello interessa il primo tratto della direttrice Napoli-Bari e risulta strategica nel riassetto complessivo dei collegamenti metropolitani, regionali e di lunga percorrenza. ​

Il progetto consente di portare i binari della linea a servizio della nuova stazione di Napoli Afragola, che in futuro diventerà la stazione per l'interscambio passeggeri tra i servizi regionali ed AV incrementando l'accessibilità complessiva al trasporto ferroviario nel nodo di Napoli.

Nel progetto è prevista la realizzazione della nuova stazione di Acerra e di due nuove fermate per i servizi metropolitani, Casalnuovo e Centro Commerciale.

Il tracciato si articola per circa 15,5 km nei territori di Casoria, Casalnuovo, Afragola, Caivano e Acerra, di cui 3 km in galleria artificiale, 4 km in viadotto (realizzati utilizzando varie tipologie di impalcato) e i restanti in rilevato e trincea. 

Innovazione 

Per lo scavo della galleria artificiale Casalnuovo, che si sviluppa per poco più di 2,5 km attraverso i comuni di Casoria, Casalnuovo e Afragola, è stata adottata una soluzione all'avanguardia nel panorama nazionale che permette il presidio totale della falda in condizioni sempre idrostatiche e che prevede lo scavo in ambiente iperbarico, migliorando la sicurezza dei lavoratori in fase di scavo. La galleria prevede una sezione a doppia canna in quanto viene realizzata anche la sede della Circumvesuviana che si attesta nella Stazione di Afragola.