06 febbraio 2024

Webuild: prende forma la copertura della Stazione Capodichino di Napoli

Capodichino ultima delle stazioni iconiche realizzate da Webuild nel capoluogo campano

Stazione Capodichino

 

Aggiunti tre nuovi moduli alla copertura in acciaio della stazione Capodichino, Linea 1 della Metropolitana di Napoli
Stazione a forma cilindrica ispirata al rinascimentale Pozzo di San Patrizio di Orvieto

 

Napoli, 6 febbraio 2024 – Una grande ragnatela d’acciaio ad 8 metri di altezza dal piano stradale: è la copertura della stazione Capodichino a Napoli, che nei giorni scorsi ha visto il varo di tre nuovi moduli. La stazione, realizzata da Webuild per conto di Metropolitana di Napoli SpA e del Comune di Napoli, è parte integrante del progetto di prolungamento della Linea 1 della Metropolitana

La stazione rappresenta un ulteriore capitolo del piano di trasformazione del trasporto pubblico della città, che, tra l’altro, ha già portato alla realizzazione – sempre ad opera del Gruppo Webuild – delle “stazioni dell’arte” pluripremiate come quella di Toledo e Università, ma anche Dante, Materdei, Museo.

La stazione Capodichino, che sarà gestita da ANM (Azienda Napoletana Mobilità), garantirà a Napoli un collegamento diretto metropolitano tra porto, aeroporto e rete ferroviaria, inclusa l’alta velocità. Un progetto di mobilità sostenibile che prevede anche interventi di rigenerazione urbana, con la riqualificazione dell’area a ridosso dell’Aeroporto. 

Le lavorazioni per la copertura in acciaio della stazione saranno completate entro fine marzo, per procedere poi con il rivestimento con elementi prefabbricati e infissi in vetro. 

Il progetto della Stazione Capodichino, ad opera di Ivan Harbour dello Studio RSHP, è ispirato al Pozzo di San Patrizio, lo scavo profondo 54 metri costruito a Orvieto nel XVI secolo. La stazione, nelle aree che saranno aperte al pubblico, ha infatti una pianta a forma cilindrica che raggiunge circa 50 metri di profondità, con un atrio a vista in corrispondenza del piano stradale. La parte circolare, del diametro interno di circa 33 metri, è un unico spazio aperto con otto ascensori centrali e quattro scale elicoidali che risalgono lungo le pareti verso la superficie. Il piano di sbarco degli ascensori è collegato da tre by-pass alle due gallerie di stazione, ciascuna lunga 110 metri e di 8,9 metri di diametro. 
 

Webuild: prende forma la copertura della Stazione Capodichino di Napoli

Materiale informativo - Progetto Ponte sullo Stretto di Messina
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