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Statale Jonica 106 - Terzo maxi-lotto

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Strade e Autostrade

Italia

Lavori in corso
Strada Statale Jonica

Il Megalotto 3 della S.S. Jonica si sviluppa nella provincia di Cosenza dall’innesto dell’attuale Statale 106 con la S.S. n. 534  fino a Roseto Capo Spulico, attraversando i comuni dell’Alto Jonio Cosentino di Cassano allo Ionio, FrancavillaMarittima, Cerchiara di Calabria, Villapiana, Trebisacce, Albidona, Amendolara e Roseto Capo Spulico, situati interamente nella provincia di Cosenza.

Il Megalotto 3 della Strada Statale Jonica (SS106) rappresenta uno degli elementi essenziali del progetto di trasformazione del Corridoio Jonico in una infrastruttura stradale di grande comunicazione in grado di collegare i litorali jonici di Calabria, Basilicata e Puglia

La SS106 rappresenta un’arteria importante per il collegamento di Reggio Calabria e Taranto, terminando proprio a Taranto. Il Megalotto 3 si identifica come la tratta più complessa..

Il completamento del Megalotto 3 riveste un ruolo di particolare importanza strategica poichè l’infrastruttura è compresa all’interno della rete transeuropea TEN-T. Il progetto prevede la realizzazione di 38km di strada extraurbana principale (categoria B) per chiudere l’anello tra gli assi autostradali A14 "Adriatica" e A2 “Autostrada del Mediterraneo” e mettere in comunicazione i tre versanti costieri di Jonio, Tirreno e Adriatico, attraverso strade ad elevato scorrimento, con l’obiettivo principale di potenziare la mobilità nel Sud Italia e di migliorare l’accessibilità dei comuni costieri e dell’entroterra della Calabria, riducendo i tempi di viaggio e aumentando la sicurezza stradale.

Il progetto è caratterizzato, lungo il suo sviluppo, dalla presenza di 5km di gallerie naturali (a doppia canna e scavate con metodo tradizionale), 5km di gallerie artificiali, 7km di viadotti, 4 svincoli e opere minori come cavalcavia, sottovia e attraversamenti idraulici.

Infografica

Statale Jonica SS106

Stories: le persone dentro e fuori i cantieri. Tornare a casa, Natale Corina, SS 106 Jonica

La Galleria Roseto 1, situata a nord del Castello di Roseto, nei pressi di Roseto Marina, si sviluppa per circa 1,2 km, realizzata con la tecnica di scavo tradizionale. È una galleria a doppia canna, una per senso di marcia. 

Lo scavo per la galleria della Carreggiata Sud è stato completato il 28 febbraio 2024 - Leggi la nota stampa

Dati tecnici

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m3 Scavi 

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m3 Rilevati e interri 

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ton Ferro per armatura 

Innovazione e tecnologie al servizio del territorio

Il Megalotto 3 della Strada Statale Jonica si distingue per l'innovazione e la modernità dell’approccio adottato per la sua realizzazione, con l’utilizzo di soluzioni progettate su misura per affrontare le sfide peculiari del progetto, essenzialmente legate alle caratteristiche del terreno e alla complessa morfologia del territorio attraversato.

I primi 18Km si sviluppano dalla piana di Sibari fino ai torrenti Satanasso e Saraceno, caratterizzato da un andamento dei pendii. Gli altri 20 Km, dallo svincolo di Trebisacce fino all’imbocco sud della Galleria Roseto 1, sono caratterizzati dalla presenza di terrazzamenti costieri e di innumerevoli torrenti con versanti ripidi che hanno richiesto l’utilizzo di metodologie all'avanguardia per garantire la stabilità delle strutture. Grazie a sofisticati sistemi di monitoraggio, è stato possibile controllare costantemente lo stato delle opere in costruzione. 

L’area è ricca di storia e bellezza paesaggistica, con il sito archeologico dell’antica città di Sibari e testimonianze storiche come il castello di Roseto, oltre a numerose fiumare e terrazzamenti.

I viadotti sono realizzati principalmente in calcestruzzo, materiale che garantisce una maggiore resilienza alle condizioni ambientali della zona costiera. Una eccezione è rappresentata dal viadotto Avena, caratterizzato da pile in acciaio disposte a forma di "V", che si integrano nel panorama circostante conferendo alla struttura anche una eleganza architettonica distintiva.

Le gallerie, sia quelle artificiali che quelle naturali, sono state realizzate con tecniche di scavo avanzate, per ridurre al minimo l'impatto sul territorio circostante. 

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