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Genova: Ponte San Giorgio un anno dopo

Genova: Ponte San Giorgio un anno dopo

3 agosto 2020-3 agosto 2021. 
Il Ponte San Giorgio compie un anno.

Un anno da una inaugurazione celebrata con le evoluzioni delle Frecce Tricolori sotto lo sguardo del Presidente della Repubblica Sergio Mattarella.

Un evento che racchiudeva insieme molte storie e molti significati: il senso di unità nazionale, la voglia di rinascita dopo i mesi più duri del Covid-19, il desiderio di riscatto dalla tragedia del Ponte Morandi.

Oggi il ponte rappresenta un esempio di come l’Italia può accelerare il suo percorso di ripresa economica attraverso infrastrutture realizzate in tempi rapidi. 

Il concerto ai piedi del nuovo Ponte di Genova

Un tributo speciale a operai, ingegneri, tecnici di tutte le società e istituzioni che hanno partecipato alla costruzione dell’opera

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Oltre mille persone sono state impegnate in modo continuativo nel cantiere del ponte

Ingegneri, tecnici, operai al lavoro giorno e notte, con l’unico stop di Natale e Capodanno. Fino a 40 squadre operative contemporaneamente per portare avanti quello che era di fatto un cantiere diffuso, un’opera che veniva costruita in simultanea, da una sponda all’altra del Polcevera.

"Gente meravigliosa che lo ha fatto col cuore. Sono le persone che con le mani sanno costruire e realizzare grandi opere. 1.000 nomi che con il loro lavoro hanno dato fiducia e speranza a tutto il Paese."

Stories: Le persone dentro e fuori i cantieri

Attraverso le testimonianze di donne e uomini del Gruppo, Stories racconta la sfida accolta giorno per giorno in cantiere.

Modello Genova: L'eredità del ponte

L’eredità che lascia il ponte, oltre alla abilità tecnica e ingegneristica espressa dal Gruppo Webuild che insieme a Fincantieri ha realizzato l’opera, è nella capacità di trasformare un cantiere in una grande occasione di collaborazione con tutti gli attori del territorio, in uno sforzo congiunto.

Il cosiddetto “Modello Genova”, divenuto espressione di un nuovo modo di trasformare gli investimenti in opere tangibili, nasce da un lato dall’efficienza operativa assicurata dalle societa di costruzione; dall’altro dal “gioco di squadra” attivato tra tutti i soggetti coinvolti, Commissario e istituzioni, costruttori, imprese della filiera, organismi di controllo, società civile.

Modello Genova: una storia replicabile di successo
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Questo Ponte rappresenta un nuovo modo di realizzare infrastrutture in Italia, simbolo e prova che anche in Italia le grandi opere strategiche possono essere costruite in tempi giusti, con costi giusti e nel rispetto delle normative e della sicurezza. Questo ponte lascia dietro di se, una lezione di speranza per il futuro.

Pietro SaliniCEO Webuild
Oltre 300 imprese con Webuild per il nuovo Ponte Genova San Giorgio

Oltre 300 imprese con Webuild per il nuovo Ponte Genova San Giorgio

In questa corsa contro il tempo per la costruzione del nuovo Ponte Genova San Giorgio hanno dato il loro contributo imprese e lavoratori.

Sul cantiere di Genova si sono alternate 330 imprese, la quasi totalità, il 99%, rappresentato da imprese italiane, con forniture per un valore di 160 milioni di euro

Ascolta il Podcast "La filiera delle imprese italiane del nuovo Ponte"
Ascolta i podcast
Ponte Genova: la filiera italiana dietro il ponte dei record costruito da Webuild

L'Opera Ponte Genova: un modello innovativo di costruzione

Il nuovo Ponte Genova San Giorgio è uno snodo essenziale per il collegamento con la Francia, con il porto e in generale con le aree limitrofe, tassello essenziale per restituire a Genova il ruolo di grande città portuale e commerciale e dare un nuovo impulso alla mobilità e alle connessioni della Liguria e del Paese.

Un’infrastruttura imponente, moderna e sostenibile completata in tempi record grazie a un cantiere che non si è mai fermato, sempre attivo 7 giorni su 7 e 24h ore al giorno. 12 mesi per la costruzione del nuovo Ponte a partire dalla consegna delle aree e 1.000 persone coinvolte in cantiere nelle attività di progettazione e costruzione per restituire a Genova un'opera strategica per la mobilità e l'occupazione della città e del territorio ligure.

Il nuovo Ponte è costituito da un impalcato in acciaio con una travata continua di lunghezza pari a 1067 metri costituita da 19 campate ed è sorretto da 18 pile in cemento armato di sezione ellittica a sagoma costante. Un'opera maestosa dal design innovativo e ispirato a criteri di sostenibilità ed eccellenza ingegneristica, perfettamente integrato col territorio circostante: il ponte richiama la prua di una nave in armonia con la Val Polcevera. Una progettazione complessa e all'avanguardia, per garantire sicurezza e solidità dell'infrastruttura nel tempo, rilanciando la competitività del sistema economico locale e nazionale.

Il nuovo Ponte di Genova: un modello innovativo di costruzione. Video 3D

Dal cantiere al ponte: Un viaggio a 360° per scoprire le tappe salienti della costruzione del nuovo Ponte di Genova

Viaggio nel cantiere che non si ferma mai
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Genova è orgoglio e dimostrazione dell’eccellenza italiana. Il Modello Genova interpreta la concretezza dei genovesi, quella concretezza del parlare poco e realizzare le cose. Questo modello dobbiamo traslare in Italia, in modo tale che tutte le parti coinvolte lavorino insieme per la realizzazione di un’opera

Pietro SaliniCEO Webuild

Il racconto fotografico di un cantiere sotto gli occhi del mondo

Parola alle immagini delle tappe, dei lavori dei protagonisti che hanno immaginato, progettato e costruito un'opera iconica per Genova e per l'Italia

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Il nuovo Ponte di Genova. Cronaca di una rinascita

Il nuovo Ponte di Genova. Cronaca di una rinascita

Un libro fotografico che rivela la grandiosità del nuovo Ponte e la pervicacia dell’uomo. Un racconto che celebra il lavoro compiuto da tutti coloro che hanno messo da parte qualcosa di proprio per dedicarsi alla riuscita di un progetto così ambizioso.

Genova: Ponte San Giorgio un anno dopo

Materiale informativo - Progetto Ponte sullo Stretto di Messina
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